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 　　A)需申報AMS的國家有：
美國、加拿大、墨西哥(其中美國不需申報ISF規定必須在開船前48小時提供給美國海關，否則會有USD5000的罰款， AMS費用25美金/票，修改的話40美金/票)。需申報ENS的國家有：歐盟所有成員國，ENS費用25-35美金/票。
B)木制包裝需做熏蒸消毒的國家有：
澳大利亞、美國、加拿大、韓國、日本、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬。
C)需做產地證的國家：
柬埔寨、加拿大、阿聯酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國、斯里蘭卡。
D)印度尼西亞規定：
最終收貨人一定要有進出口權，否則無法清關進口.因此要修改提單的需用時一個月左右。
E)沙特規定：
進口至沙特的所有貨物，必須使用托盤裝運并包裝上需印原產地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規定未使用托盤裝運的將被分別處以罰金SAR1，000(US$267)/20’、SAR1，500 (US$400)/40’。由客人自己承擔。
F)巴西規定：
1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)，不接受“TO ORDER”的提單，提單上要顯示收貨人的聯系方式(電話，地址)；
2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號碼(收貨人必須是已經注冊登記的公司)，收貨人必須是在目的地海關有登記注冊的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報價是需要多注意。
G)墨西哥規定：
1.要申報AMS提單，需顯示商品編碼，以及需要提供AMS資料和裝箱單發票；
2.Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER顯示真實的發貨人和CONSIGNEE顯示真實收貨人；
4.品名不可以顯示總稱，要顯示詳細的貨品名稱；
5.件數：要求顯示詳細的件數。例：1 PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1 PLT，必須顯示1 pallet containing 50 cartons；
6.提單要顯示商品的原產地，開船后提單改提單至少產生USD200的罰款。
H)智利注意：
智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。
I)巴拿馬注意：
不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發票；
1、經COLON FREE ZONE(科隆自由貿易區)中轉，去巴拿(PANAMA)的貨物，必須是可以重疊堆放及可以叉車作業的，單件重量不能超過2000KGS；
J)哥倫比亞(COLOMBIA)注意：
提單上必須顯示運費金額(只能使用美元或歐元)。
K) 印度：
警告：無論FOB或CIF條件下，無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER"(指示提單)，無論提單是否在你手上，印度方面都可不付款并技術合法，在進口申報的BILL OF ENTRY(進口申報艙單)及 IGM(進口貨物艙單)上只要顯示了印度客戶的名字，你已經失去貨權，無論提單是否在你手上，所以一定要盡可能100%預付。
L)俄羅斯：
1.客人付款一定要及時，或者你們是長期合作的，否則建議先打款過來！或者要預付75%以上。
2.貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨！否則貨物到港或站后，沒有人提貨被海關把貨黑掉的，或者是你要交高昂的費用同時客人通過關系可以搞無單放貨，這個市場有的時候是有理也說不清的！
3，鑒于俄羅斯人拖拉的作風，一定要記住，不管是打預付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亞：
肯尼亞標準局(KEBS)于2005年9月29日開始實施出口前標準符合性驗證計劃(PVOC)。因此，從2005年起開始采用PVOC這種出貨前驗證的方式。
PVoC目錄內的產品必須在出貨前獲得符合性證書(CoC)，CoC證書是肯尼亞強制性的海關清關文件，沒有該證書，貨物抵達肯尼亞港口后將被拒絕入關。
N)埃及：
1.對出口到埃及的貨物，商檢局實行裝運前檢驗監裝工作。
2.無論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報檢委托書、箱單、發票、合同。
3.那換證憑條(單)到商檢局辦理通關單工作(法定商檢的可以提前拿到通關單)，然后與商檢局商檢人員預約具體時間到倉庫進行監裝。(提前幾天預約需到當地商檢局咨詢)
4.商檢局人員到倉庫后，會先將空箱拍照，然后對每一票貨物進行箱數的核對，核對一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關單，然后才可以安排報關。
5.通關后的大概5個工作日，到商檢局領取目的港清關裝運前檢驗證書，國外客戶憑此證書才可以在目的港辦理清關工作。
6.出口到埃及的所有貨物，其相應單據(產地證和發票)必須到埃及駐華使館進行使館認證，蓋章后的單據和裝運前檢驗證書才能在埃及目的港進行清關提貨，使館認可在報關后或者出口數據確定后進行。

　　7.埃及使館認證大概3-7個工作日左右，辦理裝運前檢驗證書大概5個工作日，其他報關、商檢可咨詢當地官方，市場人員談客戶時務必留出自己安全范圍內時間來相應操作。

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